Chaîne à rouleaux pour pavés 25 concessionnaire-DCC

Chaîne forgée et chaîne de cardan

Chaîne de pavés

La chaîne de classe ingénierie est conçue avec une structure à double brin et comporte un racleur soudé entre les deux brins. Pour une soudure robuste, les barres latérales concernées sont perforées de trous de positionnement, puis une presse hydraulique est utilisée pour insérer le racleur dans le trou avant le soudage.

Modèle:Chaîne de pavés

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Chaîne de pavés

Comme son nom l'indique, la chaîne pour finisseur est spécialement conçue pour les finisseurs de routes. Des chaînes à rouleaux similaires pour d'autres types d'engins de chantier sont également disponibles.

La chaîne de chantier est conçue avec une structure à double brin et comporte un racleur soudé entre les deux brins. Pour une soudure robuste, les barres latérales concernées sont perforées de trous de positionnement, puis une presse hydraulique est utilisée pour insérer le racleur dans ces trous avant le soudage. Fabriqué en acier au carbone ayant subi un traitement thermique, le racleur offre une résistance et une durabilité accrues. Afin de minimiser l'espace entre la chaîne et l'engin de chantier, une rectifieuse de surface est utilisée pour obtenir une surface de racleur parfaitement lisse.

Les conceptions et procédés décrits ci-dessus prolongent efficacement la durée de vie de notre chaîne de pose de pavés.

chaîne à rouleaux 25 Diagramme de structure de la chaîne de pavés

Pas P (mm)	Largeur intérieure de la liaison intérieure b1 (mm)	Diamètre du rouleau d1 (mm)	Diamètre de la broche d2 (mm)	Longueur de la broche b2 (mm)	Hauteur de la barre latérale h1 (max) (mm)	Épaisseur de la barre latérale T(max) (mm)	d4 mm	f mm	h2 mm	L mm	Résistance à la traction (KN)
101,6	50,4	38.1	17,5	108	44,5	9,5	14.2	134,9	41.4	44,5	290
152,4	76.2	69,8	25.4	149	63,5	12.7	20.6	184,2	47,7	63,5	622.3
76,7	31.7	29	14.27	74,7	38.1	6.4	12	111.1	25.4	3175	155
103.2	55,6	44,45	22.23	111,8	66.2	9,5	17	136,6	46	72	516

Dessin détaillé de la chaîne de pavés Schéma de structure de la chaîne de pavés

F mm	W mm	d4 mm	Oh là là !	H1 mm	H2 mm
54,88	66	10.4	25.4	24	9.8

Numéro de chaîne	Pas P (mm)	Largeur intérieure de la liaison intérieure b1 (mm)	Diamètre extérieur du rouleau d1 (max) (mm)	Diamètre de la broche d2 (mm)	Longueur de la broche L (mm)	Hauteur de la barre latérale h (mm)	Épaisseur de la barre latérale T (mm)	Résistance à la traction Q (min.) (KN)	Charge de travail autorisée (KN)
RMC16027	66,27	26,99	22.23	11.1	66,88	31.4	7,5	186,7	16.8

Diagramme de structure

F mm	W mm	d4 mm	R mm	H1 mm	H2 mm
62,27	80,2	11	13,5	24	9.8

Numéro de chaîne	Pas P (mm)	Largeur intérieure de la liaison intérieure b1 (mm)	Diamètre extérieur du rouleau d1 (max) (mm)	Diamètre de la broche d (mm)	Longueur de la broche L (mm)	Hauteur de la barre latérale h (mm)	Épaisseur de la barre latérale T (mm)	Résistance à la traction Q (min) (KN)	Charge de travail autorisée (KN)
C1594	69,85	24,8	31,75	14.27	71,5		8	130	10.4

Schéma de structure et dessin coté

Pas P (mm)	Largeur intérieure de la liaison intérieure b1 (mm)	Diamètre extérieur du rouleau d1 (max) (mm)	Hauteur de la barre latérale h2 (mm)	Dimension de l'épingle		Dimension du grattoir		Résistance à la traction Q (min) (KN)	Poids par mètre q (kg/m)
Pas P (mm)	Largeur intérieure de la liaison intérieure b1 (mm)	Diamètre extérieur du rouleau d1 (max) (mm)	Hauteur de la barre latérale h2 (mm)	Longueur L (mm)	Diamètre d (mm)	W mm	F mm	Résistance à la traction Q (min) (KN)	Poids par mètre q (kg/m)
80	35	36	45	74,38	17.46	575	449	300	33
66,27	26	22.23	28.8	58.2	11.1	408	316	254	18

Diagramme de structure

Pas P (mm)	Largeur intérieure de la liaison intérieure b1 (mm)	Diamètre du rouleau d1 (min.) (mm)	Diamètre de la broche d (mm)	Longueur de la broche L (mm)	Hauteur de la barre latérale h1 (max) (mm)	Épaisseur de la barre latérale T (max) (mm)	Dimensions de la fixation		Résistance à la traction Q (min) (KN)
Pas P (mm)	Largeur intérieure de la liaison intérieure b1 (mm)	Diamètre du rouleau d1 (min.) (mm)	Diamètre de la broche d (mm)	Longueur de la broche L (mm)	Hauteur de la barre latérale h1 (max) (mm)	Épaisseur de la barre latérale T (max) (mm)	h2 (mm)	K (mm)	Résistance à la traction Q (min) (KN)
78.1	37,8	31,75	15,88	93,4	93,4	9,5	63,5	12,5	266,7
101,6	50,4	38.1	17,5	121	121	12.7	79,3	16,5	355,6
152,4	76.2	69,85	25.4	149	149	12.7	120,6	20.6	622.3
152,4	76.2	69,85	25.4	149	149	12.7	190,5	16	622.3

Numéro de chaîne	T (mm)	Hmm)	H1 (mm)	L (mm)	L1 (mm)
ZRMC15517	12	125,5	4.6	622.3	749,3
ZEMC15759	12	127	6,35	622.3	762

Numéro de chaîne	Pas P (mm)	Diamètre du rouleau d1 (max) (mm)	Largeur intérieure de la liaison intérieure b1(min) (mm)	Diamètre de la broche d2 (max) (mm)	Longueur de la broche L (max) (mm)	Hauteur de la barre latérale h2 (max) (mm)	Épaisseur de la barre latérale T (mm)	Résistance à la traction Q (min) (KN)
SS40	78.1	31,75	31.4	15,88	89.2	38.1	15,88	265
SS40SL	78.1	31,75	31,75	15,88	89,65	38	15,88	213

Dimensions d'assemblage de la poutre et de la chaîne

Code	D	B
SS40SL-141-00	424,66	542,93
SS40SL-142-00
SS40SL-143-00
SS40SL-144-00	381,79	500,06
SS40SL-145-00	570,71	588,96
SS40SL-146-00	470,69	588,96
SS40SL-147-00
SS40SL-148-00	424,66	542,93
SS40SL-149-00
SS40SL-150-00

Certification et normes

L'entreprise a obtenu de nombreuses certifications internationales de qualité, notamment les certifications ISO 9001 et CE. Chaque lot de produits est soumis à des contrôles et des tests de qualité rigoureux afin de garantir sa conformité aux normes industrielles et d'offrir à ses clients une assurance qualité fiable.