La chaîne de classe ingénierie est conçue avec une structure à double brin et comporte un racleur soudé entre les deux brins. Pour une soudure robuste, les barres latérales concernées sont perforées de trous de positionnement, puis une presse hydraulique est utilisée pour insérer le racleur dans le trou avant le soudage.

Les chaînes de convoyage automobiles sont des équipements essentiels sur les lignes de production automobile, reconnues pour leur haute résistance, leur précision et leur résistance à la corrosion. Elles améliorent considérablement l'efficacité de la production, réduisent les coûts de maintenance et renforcent la sécurité, ce qui explique leur utilisation généralisée à toutes les étapes de la fabrication automobile.

Outre les chaînes en acier soudées de série étroite, nous proposons également des accessoires de chaîne adaptés afin d'élargir le champ d'application de ces chaînes. Tous ces accessoires soudés bénéficient d'un traitement spécial garantissant une résistance accrue à la corrosion et une meilleure résistance à la traction, répondant ainsi aux exigences des applications nécessitant une chaîne de taille réduite.

Conçue pour répondre aux exigences des applications en environnements extrêmes, elle est spécialement fabriquée pour supporter des charges élevées à haute température. Par exemple, nos chaînes en acier allié pour applications intensives utilisent des roulements spéciaux pour la partie rotative, garantissant ainsi une capacité de charge accrue.

Modèle de chaîne : Chaîne de paveuse double brin SS40 | Matériau : Acier allié traité thermiquement, racleur en acier au carbone | Pas : 78,1 mm | Diamètre des rouleaux : 31,75 mm | Résistance à la traction : 265 kN (minimum) | Traitement de surface : Racleur rectifié pour un fonctionnement fluide | Certifications : ISO, SGS | Quantité minimale de commande : 100 pieds | Emballage de transport : Bois…

Offensé, chaîne plus lourde

Les chaînes à rouleaux pour la transmission du bois sont généralement fabriquées en acier allié de haute qualité, offrant une résistance et une durabilité élevées, et adaptées aux environnements à forte charge et à utilisation fréquente. Leur surface subit un traitement spécial pour résister efficacement à l'humidité et à la corrosion chimique lors de la transformation du bois.

La chaîne de raclage forgée est composée de plaques de liaison intégrées au racleur, ou d'une combinaison de plaques de liaison intégrées au racleur et de plaques de chaîne de traînage.

La chaîne de convoyeur à maillons décalés à grand pas pour charges lourdes est une chaîne de qualité industrielle spécialement conçue pour les applications intensives avec un pas important, généralement de 6 pouces ou plus, adaptée aux applications de convoyage à basse vitesse et charges lourdes. La conception décalée des maillons améliore la flexibilité de la chaîne.

Chaîne de convoyeur de gants en nitrile / Chaîne de gants en latex